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风花雪月嗯啊

在共享经济大萧条情况下,哈罗单车依旧后来居上
2019-08-26 10:58:50 来自主体主人    

    提起共享单车,相信大家都不会陌生,曾几何时,大街上几乎都是共享单车,红橙黄绿青蓝紫,什么颜色都有,甚至被称为中国最新的"四大发明",但是,如今却是"雷声隆隆"、行业规模急剧缩水,仍然活跃的品牌大约只有几个了。


哈罗单车顽强生存

    要说共享单车变凉的原因有很多,我们在这里不做深究,我们今天要说的,是在行业急速缩水的情况下,还能顽强生存一家共享单车——哈罗单车。那么哈罗单车为什么能够在残酷的竞争下生存呢?

    众所周知,包括之前红极一时的ofo和摩拜,都是以押金的形式,并且也是用押金来盈利,但是,这种方式一代企业发生问题,就会转化成严重的经济问题,每一家共享单车企业的退场,都引发一次押金担忧。每逢共享单车企业传来"雷声",其用户最牵挂的就是,押金什么时候可以拿回来。而哈罗从去年开始,就已经摒弃了这种押金盈利的做法。


依托技术生存

    2018年10月19日,哈啰出行还启动了"打车"业务,携手合作伙伴嘀嗒出行及首汽约车,为用户提供更多元的出行服务,目前打车业务覆盖城市超110个。


积极承担社会责任

    不仅如此,2019年1月17日,哈啰出行表示愿意积极履行企业的社会责任,配合深圳监管部门"无差别"清理全市路面违规停放及损坏的单车。这是首个共享单车企业对乱停乱放、破损等一系列行业乱象做出负责任的表态。

    也正是因为如此,截止2018年底,后来居上的哈啰出行日订单超过2000万笔,同比增长100%、开城数超300个,其中独家合作城市超70个,每天提供超过2000万次出行服务,注册用户突破2亿人,可见,哈罗单车的创新完胜,才使得在竞争激烈的市场胜出,这也为未来的共享经济提供了新思路!

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    提起共享单车,相信大家都不会陌生,曾几何时,大街上几乎都是共享单车,红橙黄绿青蓝紫,什么颜色都有,甚至被称为中国最新的"四大发明",但是,如今却是"雷声隆隆"、行业规模急剧缩水,仍然活跃的品牌大约只有几个了。


哈罗单车顽强生存

    要说共享单车变凉的原因有很多,我们在这里不做深究,我们今天要说的,是在行业急速缩水的情况下,还能顽强生存一家共享单车——哈罗单车。那么哈罗单车为什么能够在残酷的竞争下生存呢?

    众所周知,包括之前红极一时的ofo和摩拜,都是以押金的形式,并且也是用押金来盈利,但是,这种方式一代企业发生问题,就会转化成严重的经济问题,每一家共享单车企业的退场,都引发一次押金担忧。每逢共享单车企业传来"雷声",其用户最牵挂的就是,押金什么时候可以拿回来。而哈罗从去年开始,就已经摒弃了这种押金盈利的做法。


依托技术生存

    2018年10月19日,哈啰出行还启动了"打车"业务,携手合作伙伴嘀嗒出行及首汽约车,为用户提供更多元的出行服务,目前打车业务覆盖城市超110个。


积极承担社会责任

    不仅如此,2019年1月17日,哈啰出行表示愿意积极履行企业的社会责任,配合深圳监管部门"无差别"清理全市路面违规停放及损坏的单车。这是首个共享单车企业对乱停乱放、破损等一系列行业乱象做出负责任的表态。

    也正是因为如此,截止2018年底,后来居上的哈啰出行日订单超过2000万笔,同比增长100%、开城数超300个,其中独家合作城市超70个,每天提供超过2000万次出行服务,注册用户突破2亿人,可见,哈罗单车的创新完胜,才使得在竞争激烈的市场胜出,这也为未来的共享经济提供了新思路!

资讯编号:ZN000006675

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