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风花雪月嗯啊

激进示威者葵芳站再度闹事 市民质疑港铁成“帮凶”
2019-08-23 01:29:19 来自主体主人    

据《香港商报》报道,继21日晚在香港元朗站搞事后,部分激进示威者22日晚在葵芳站再度闹事。面对近期示威者地铁站闹事的行为,港铁不仅没有采取有效措施阻止,甚至加开列车,让其免费乘坐离开。有香港市民质疑,港铁似乎成为了激进示威者的“运兵站”。


  22日晚约10点,数十名示威者到港铁葵芳站,声称不满港铁近期处理示威活动安排,期间打开入闸机,并用胶纸遮挡传感器,叫乘客免费入闸乘车。凌晨近12点,突然有人指一名由港铁外聘的保安公司职员涉嫌袭击在场市民,有关职员事后获安排返回控制室,多人鼓噪聚集在控制室外,要求涉事职员出来交代。

  随后,怀疑被袭者要求验伤,由救护车接走,部分人在港铁收车后仍未散去。香港警方到场拘捕一名18岁男子并带往葵涌警署,有示威者尾随,用镭射笔射向警署外墙。留在港铁站内的示威者,有人在站外站内墙壁及售票机喷上字句,到清晨,仍有约20名示威者留在葵芳站大堂。

  港铁表示,由于葵芳站部份设施受损坏,以及有涂鸦,为方便警方调查及港铁进行清理,今日葵芳站的A及D出入口关闭,乘客可使用其他出入口进出车站,列车服务不受影响。

  面对激进示威者21日晚非法聚集元朗站蓄意闹事,港铁22日发表声明称,对违法行为不能接受,表示非常遗憾。然而,港铁仅称遗憾,却对暴徒行径毫无作为,更加令人遗憾。

  22日晚些时候,港铁再发声明改称予以强烈谴责,并称已报警处理。其还表示,最近多次有人故意破坏车站内设施,对其他乘客构成危险;有部分人士持续辱骂车站职员,不让他们离开,甚至威胁其人身安全。这些行为完全不能接受,因此会在车务安排方面因应情况作出新的应对,以保障员工及乘客的安全。

  在作出特别列车服务安排时,港铁指出,将会继续在安全情况下尽可能提供列车接载滞留乘客。然而,如站内发生打斗、破坏及其他暴力事件,港铁在紧急情况下,或会不作预先通知,实时停止有关车站的运作及列车服务,甚至关闭车站。

  有香港市民质疑,对激进示威者来说,港铁似乎起到了“运兵站”和藏身点的作用。经常可见,示威者呼啸而来在某地捣乱一番,再跑入车站逃避警方追捕,不付费“跨闸”入站,更以车站为据点与警方对抗,随后还可以施施然搭港铁列车撤离。

  面对激进示威者行径,港铁对此不仅没有采取有效措施阻止,甚至还出现安排加开列车,让在元朗站搞事的示威者免费乘坐离开,客观上成为了暴力的帮凶。

  港铁作为公共企业,要承担起社会责任,须维持公共空间的秩序不受破坏,不能让激进示威者影响乘客的安全出行。除了要拿出负责任的态度,严格执行港铁附例外,不妨效法机场向法庭申请禁制令。事实也证明,禁制令对示威者的阻吓是有效和快速的。与其对他们破坏行径讲一万句遗憾,不如港铁出招让自己不再遗憾。


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据《香港商报》报道,继21日晚在香港元朗站搞事后,部分激进示威者22日晚在葵芳站再度闹事。面对近期示威者地铁站闹事的行为,港铁不仅没有采取有效措施阻止,甚至加开列车,让其免费乘坐离开。有香港市民质疑,港铁似乎成为了激进示威者的“运兵站”。


  22日晚约10点,数十名示威者到港铁葵芳站,声称不满港铁近期处理示威活动安排,期间打开入闸机,并用胶纸遮挡传感器,叫乘客免费入闸乘车。凌晨近12点,突然有人指一名由港铁外聘的保安公司职员涉嫌袭击在场市民,有关职员事后获安排返回控制室,多人鼓噪聚集在控制室外,要求涉事职员出来交代。

  随后,怀疑被袭者要求验伤,由救护车接走,部分人在港铁收车后仍未散去。香港警方到场拘捕一名18岁男子并带往葵涌警署,有示威者尾随,用镭射笔射向警署外墙。留在港铁站内的示威者,有人在站外站内墙壁及售票机喷上字句,到清晨,仍有约20名示威者留在葵芳站大堂。

  港铁表示,由于葵芳站部份设施受损坏,以及有涂鸦,为方便警方调查及港铁进行清理,今日葵芳站的A及D出入口关闭,乘客可使用其他出入口进出车站,列车服务不受影响。

  面对激进示威者21日晚非法聚集元朗站蓄意闹事,港铁22日发表声明称,对违法行为不能接受,表示非常遗憾。然而,港铁仅称遗憾,却对暴徒行径毫无作为,更加令人遗憾。

  22日晚些时候,港铁再发声明改称予以强烈谴责,并称已报警处理。其还表示,最近多次有人故意破坏车站内设施,对其他乘客构成危险;有部分人士持续辱骂车站职员,不让他们离开,甚至威胁其人身安全。这些行为完全不能接受,因此会在车务安排方面因应情况作出新的应对,以保障员工及乘客的安全。

  在作出特别列车服务安排时,港铁指出,将会继续在安全情况下尽可能提供列车接载滞留乘客。然而,如站内发生打斗、破坏及其他暴力事件,港铁在紧急情况下,或会不作预先通知,实时停止有关车站的运作及列车服务,甚至关闭车站。

  有香港市民质疑,对激进示威者来说,港铁似乎起到了“运兵站”和藏身点的作用。经常可见,示威者呼啸而来在某地捣乱一番,再跑入车站逃避警方追捕,不付费“跨闸”入站,更以车站为据点与警方对抗,随后还可以施施然搭港铁列车撤离。

  面对激进示威者行径,港铁对此不仅没有采取有效措施阻止,甚至还出现安排加开列车,让在元朗站搞事的示威者免费乘坐离开,客观上成为了暴力的帮凶。

  港铁作为公共企业,要承担起社会责任,须维持公共空间的秩序不受破坏,不能让激进示威者影响乘客的安全出行。除了要拿出负责任的态度,严格执行港铁附例外,不妨效法机场向法庭申请禁制令。事实也证明,禁制令对示威者的阻吓是有效和快速的。与其对他们破坏行径讲一万句遗憾,不如港铁出招让自己不再遗憾。


资讯编号:ZN000006641

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